UCI laat oortjes (soms) toe in het veldrijden
Veldrijders kunnen vanaf nu tijdens de race communiceren met hun mecaniciens. De UCI paste haar regels aan en laat radiocommunicatie toe tijdens WB-wedstrijden en op het WK.
De veldrijders lezen het reglement best eens goed na voor het seizoen weer van start gaat, want de UCI voerde enkele belangrijke wijzigingen door. De meest ophefmakende verandering is het toelaten van oortjes. Vanaf volgend seizoen mogen eliterenners bij de mannen en vrouwen tijdens WB-wedstrijden en op het WK gebruikmaken van radiocommunicatie.
Er zijn wel beperkingen want het gaat alleen om contact met de mecaniciens. En het is enkel de renner die iets kan zeggen tegen de mecanicien, niet omgekeerd. Door de verandering in het reglement zullen renners nu niet meer moeten brullen wanneer ze voorbij de materiaalpost rijden.
Daarnaast stelt de UCI ook paal en perk aan het vastnemen van paaltjes bij het nemen van een U-turn. De bochten van 180 graden mogen blijven bestaan, maar de veldrijders mogen zich niet meer vasthouden aan de balustrade om sneller te kunnen draaien.
Nog enkele belangrijke wijzigingen:
Communicatie met oortjes is toegelaten op Wereldbekerwedstrijden en het WK.
Alle internationale veldritten zijn verplicht om ook een vrouwenwedstrijd te organiseren.
Bij een U-turn mag de renner geen paaltjes vastnemen.
De organisatie van een veldrit moet geen startboog meer plaatsen.
Boomstammen mogen nu ook een obstakel zijn. Ze mogen de balkjes vervangen.
Iedereen die in de materiaalpost staat tijdens een WB-wedstrijd of op het WK heeft een UCI-licentie nodig.
Misschien ook interessant:
